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该公司称，汽车因股指期货基差收敛以及所有期货合约转变为正基差导致的亏损，该机构中性产品在市场大涨之际出现较大幅度的逆势回撤。根据招商银行研究院，上市上终过往10年，国内对冲基金的平均收益为5.32%。

二则股指期货相对大盘的收益，月于看辆也叫对冲成本。对冲策略，昨天路由于对冲成本的存在，绝大多数时候是负和游戏。而巨头先行是否会引发其他机构纷纷效仿，小米舍弃量化对冲策略？多名量化机构管理人告诉第一财经，目前无法看出放弃对冲策略是行业整体趋势。

考虑到对冲产品的风险属性，汽车该公司将逐步将对冲全系产品投资仓位降低至0，同时自10月28日起免除对冲系列产品后期的管理费。最近一段时间，上市上终资本市场明显呈现单边走势，不少量化对冲产品的收益不尽如人意。

招商银行研究院认为，月于看辆产生这种差异的原因，主要是公募投资策略限制较多，高频交易和反向交易被严格限制。

某百亿私募董事长说，昨天路对冲/中性策略在海外是主流策略，昨天路一家连中性策略都没的公司，怎么能称之为一家量化公司呢？另一百亿私募量化机构市场部负责人也说，市场中性产品，对个人客户确实比较鸡肋，特别是市场贝塔不好的时候，还被当做低风险产品推给客户。当日，小米深圳市住建局等四部门联合发布《关于进一步优化房地产市场平稳健康发展政策措施的通知》（以下简称深六条），小米从限购、限售、限价、税费、信贷、供应等方面优化房地产政策。

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