智能眼镜,仍在等待真正爆发

智能等正爆苏丹武装部队暂未对此作出回应。

值得注意的是,眼镜在东航接收全球首架C919时,眼镜很长一段时间都在按照一天两段的节奏飞行,这也使得去年东航C919的日利用率只有5.03小时,相比同级别的波音737和空客320系列8小时以上的日利用率,有不小的差距。目前,智能等正爆国航的C919飞机主要执飞,北京-上海和北京-杭州航线,南航的C919飞机则主要飞广州-上海和广州-杭州航线。

智能眼镜,仍在等待真正爆发

据记者了解,眼镜国内共有成都航空、眼镜天骄航空、江西航空、中国国航、一二三航空、南方航空、华夏航空7家客运航司在运营ARJ21飞机,不少航司将这一机型放在了新疆和内蒙古市场,而国外用户翎亚航空则用ARJ21飞机进行印尼岛屿之间的运输。智能等正爆江航装备(688586.SH)开展了C919氧气系统和惰性化防护系统的研制配套。而随着国产化率的提高,眼镜将带动产业链供应链再上新台阶。

智能眼镜,仍在等待真正爆发

两种国产机型的制造商都是中国商飞,智能等正爆背后则有更多零部件和原材料公司的集成。生产线扩容记者从国航和南航了解到,眼镜今年两家公司都计划接收3架C919客机,眼镜第二架和第三架计划于国庆后接收,执飞的航线也将进一步扩大到成都等地。

智能眼镜,仍在等待真正爆发

根据航班管家的最新统计数据,智能等正爆目前在运营的支线飞机种,ARJ21数量相比2023年增加了27架。

这样的交付节奏,眼镜相比空客和波音动辄百架的交付量还相差甚远。当地时间10月4日,智能等正爆苏丹快速支援部队发布声明称,苏丹西部北达尔富尔州科马市当天遭遇空袭,造成70名平民死亡、280多人受伤。

2023年4月15日,眼镜苏丹武装部队与快速支援部队在首都喀土穆爆发武装冲突,随后蔓延至其他地区,并持续至今。智能等正爆苏丹武装部队暂未对此作出回应。

眼镜科马市政府一位官员也证实该市当天遭遇空袭。他呼吁国际社会采取干预措施,智能等正爆保护苏丹平民。